Една од најголемите предности на електричните автомобили е нивното лесно и едноставно одржување во споредба со традиционалните возила со погон на внатрешно согорување. Но и покрај тоа, и електричните автомобили имаат потреба од редовен сервис – само со различен фокус. Во продолжение ви објаснуваме што точно се сервисира, на кој интервал и какви се трошоците поврзани со одржувањето на електричните автомобили.

Што се сервисира кај еден електричен автомобил?

Електричните возила немаат моторно масло, менувач, издувен систем и многу други механички компоненти кои бараат редовно одржување кај класичните автомобили. Но сепак, постојат делови кои мора да се проверуваат и заменуваат:

• Филтер за кабина – обично се менува на секои 10.000 – 20.000 км (во зависност од моделот и практиките на овластениот сервис).
• Ладење на батеријата – ако возилото користи течност за ладење, таа треба да се проверува и менува на препорачан интервал.
• Софтверски ажурирања – многу електрични автомобили добиваат софтверски подобрувања, а често истите се инсталираат и „over-the-air“ (OTA), без потреба од посета на сервисер.
• Сопирачки (плочки и дискови) – се трошат побавно поради рекуперативното кочење, но сепак бараат проверка на подолги интервали.
• Проверка на суспензија, гуми и светла – како и кај секое друго возило.
• Акумулатор за 12V системот – и електричните автомобили имаат класичен 12V акумулатор кој понекогаш треба да се замени, како и кај секое друго возило.

Колку често се прави сервис?

Интервалот за сервис зависи од моделот, но генерално важат следниве препораки:

• На секои поминати 10.000 до 20.000 км или на секои 12 месеци – основен преглед, замена на филтер за кабина, кратка општа проверка на автомобилот.
• На секои 30.000 до 60.000 км – подетален сервис, проверка на состојбата со сопирачките, акумулаторот и течностите, вклучително и проверка/замена на течност за ладење (може да постои специјална течност кај некои модели, а кај други се става антифриз).

Секогаш консултирајте го упатството и информациите од производителот за точни интервали.

Колку чини сервисирањето?

Цените варираат според брендот и локацијата, но приближно се движат во следните рамки:

• Основен годишен сервис – од 2.500 до 6.000 денари
• Замена на течност за ладење – од 1.500 до 6.000 денари
• Замена на 12V акумулатор – од 4.000 до 9.000 денари
• Дијагностика или софтверски ажурирања – од 1.500 до 3.000 денари

Заклучок

Сервисирањето на електричните автомобили е поедноставно, поретко и поевтино од тоа на класичните автомобили. Со редовна проверка и навремено одржување, вашиот електричен автомобил ќе ви служи беспрекорно со години. Подолу се клучните факти поврзани со сервисирањето на електричните автомобили:

• Поевтина цена: во споредба со класичните возила, просечниот годишен трошок за сервис на електричните автомобили е за 40–60% понизок.
• Помалку дефекти: електричните автомобили имаат помалку подвижни делови, што значи и помал ризик од механички дефекти.
• Далечинска дијагностика: многу модели можат автоматски да сигнализираат кога им треба сервис, а дијагностиката е често онлајн, без физичка посета на сервис.
• Специјализирани сервиси: не сите класични сервиси имаат обука и алати за електрични автомобили – избирајте овластени сервиси или обучени и лиценцирани техничари.