Со поддршка од Европската банка за обнова и развој, потпишан е договор за грант за изработка на Национална стратегија за полнење електрични возила. Министерството за транспорт и врски е надлежно за спроведување на оваа активност. Ајде да разгледаме што точно ова значи и што дополнително е потребно да се направи.

Министерството за транспорт и врски најави дека со овие средства ќе се изработи стратегија што ќе го утврди правецот за развој на инфраструктура за електрични возила во земјава. Ова е прв сериозен институционален чекор за планирање на иднината на електромобилноста во Македонија. Затоа, вреди да се поздрави ваквиот потег, но, уште сме исправени пред многу други предизвици...

Стратегијата е за поздравување, но нема сама по себе да ги реши проблемите со недостигот од полначи. Потребни се конкретни активности, буџети, рокови и одговорни институции за неговата реална примена на терен.

• Недоволно полначи – Особено надвор од Скопје и долж автопатите.
• Нема јасна регулатива – Не постојат обврски за вградување полначи кај нови згради или паркинзи.
• Слаба поддршка за граѓаните – Недостасуваат субвенции за набавка на електрични автомобили, како и помош за поставување домашни полначи и информации за користење.
• Соработка со приватниот сектор – За брза изградба на инфраструктурата потребна е блиска соработка со бизнисите и локалните самоуправи.

Добрите намери се важни, но уште поважна е брзината и доследноста во спроведувањето. Досега сме сведоци на многу најави, но малку реални резултати на терен. Време е за промена.

Овој потег е позитивен сигнал дека државата почнува сериозно да ја разгледува електрификацијата на сообраќајот. Но, за вистински напредок потребни се конкретни мерки – повеќе полначи, поддршка за граѓаните и јасна визија како Македонија ќе стане дел од електричната иднина.