Зошто сопственото производство на батерии е предизвик? Случајот на Порше

Една од најголемите дилеми со кои се соочуваат автомобилските компании денес е дали вреди самите да произведуваат батерии за електрични возила или да се потпрат на глобалните гиганти од оваа индустрија. На прв поглед, сопственото производство изгледа како логичен чекор – контрола на квалитетот, независност од добавувачи и можност за развој на иновативни технологии. Но, во пракса се покажува дека ова е многу посложено и … Continue reading Зошто сопственото производство на батерии е предизвик? Случајот на Порше

Колку досег навистина ни е потребен кај електричен автомобил?

Кога се зборува за електричните автомобили, едно од првите прашања е: „Колку километри може да помине со едно полнење?“ Производителите се натпреваруваат кој ќе понуди поголем досег, па веќе имаме модели со 500 или 600 километри автономија. Но прашањето е – дали во секојдневието навистина ни е потребен толку голем досег? Реалноста на секојдневното возење Анализите на возачките навики покажуваат дека просечниот возач користи само … Continue reading Колку досег навистина ни е потребен кај електричен автомобил?

Xiaomi автомобилите доаѓаат во Европа: електричната офанзива започнува во 2027 година

Во изминатите две години, Xiaomi од технолошки бренд се претвори во сериозен играч на автомобилскиот пазар. Со моделите SU7 и YU7, компанијата бележи неверојатни резултати во Кина – десетици илјади испорачани возила и рекорден број нарачки во првите часови од лансирањето. Некои модели достигнуваат автономија и над 700 километри, со можност за супербрзо полнење од над 600 километри досег за само 15 минути. Овие бројки … Continue reading Xiaomi автомобилите доаѓаат во Европа: електричната офанзива започнува во 2027 година

Во кои општини се возат најмногу електрични автомобили во Македонија?

Податоците од Државниот завод за статистика за 2024 година покажуваат дека во Македонија се регистрирани вкупно 1.507 електрични патнички автомобили. Оваа бројка е јасен показател дека електричната мобилност постепено го зазема своето место на македонскиот пазар. Но уште поинтересно е да се види како тие возила се распределени по општини и колкав удел имаат во однос на бројот на жители. Апсолутни бројки: убедливо води Скопје … Continue reading Во кои општини се возат најмногу електрични автомобили во Македонија?

Во ерата на евтини електрични автомобили, светот повеќе не се сомнева во “кинескиот квалитет“

Во Кина, некои електрични автомобили се продаваат по исклучително ниски цени, од 8.000 до 10.000 евра. Кога ќе стигнат во Европа, цената е повисока поради даноци, транспорт и усогласување со регулативи, но дури и така тие остануваат меѓу најдостапните опции на пазарот. На пример, модели како BYD Dolphin Surf, кој е европска верзија на Seagull, стартува околу 20.000 евра. Модели што вреди да се разгледаат … Continue reading Во ерата на евтини електрични автомобили, светот повеќе не се сомнева во “кинескиот квалитет“

Електричната транзиција напредува: Сѐ помал е процентот на луѓе кои одбиваат да преминат на електричен автомобил

Најновите податоци од извештајот EV Transition Tracker покажуваат охрабрувачки напредок за електричната транзиција: Само 20% од луѓето денес веруваат дека никогаш нема да преминат на електрично возило. Ова е значителен пад на скепсата во однос на претходните години, кога тој број бил далеку повисок. Тоа значи дека дури 4 од 5 луѓе се отворени за идејата за премин кон електричен автомобил – било сега, било … Continue reading Електричната транзиција напредува: Сѐ помал е процентот на луѓе кои одбиваат да преминат на електричен автомобил

Електричните автомобили во Македонија со голем раст во 2024 година

Според најновите податоци од Државниот завод за статистика, бројот на електрични патнички автомобили во Македонија во 2024 година достигна 1.507, што претставува речиси тројно зголемување во однос на претходната година, кога биле регистрирани 561 вакви возила. Државниот завод за статистика ги презентира статистиките на регистрирани автомобили кои се собрани од страна на Министерството за внатрешни работи. Голем скок, мал удел на електричните автомобили Иако растот … Continue reading Електричните автомобили во Македонија со голем раст во 2024 година

BMW пресмета: iX3 ги елиминира CO₂ емисиите од производство по само 21.500 km возење

BMW ги објави резултатите од детална анализа на животниот циклус на новиот iX3 xDrive 50. Анализата покажува дека електричниот SUV успева да ги надомести емисиите на CO₂ кои настануваат при неговото производство, веќе по 21.500 изминати километри. Тоа значи дека од тој момент па натаму, iX3 емитува далеку помалку штетни гасови во споредба со еквивалентен бензински или дизел модел. Секако, знаеме сите дека електричните автомобили … Continue reading BMW пресмета: iX3 ги елиминира CO₂ емисиите од производство по само 21.500 km возење

Chevrolet Silverado EV со нов рекорд: 1.705 километри со едно полнење. Но, на каков начин?

Во светот на електричните возила, досегот секогаш бил една од најважните теми. Затоа вниманието го привлече рекордот што неодамна го постави Chevrolet Silverado EV Work Truck. Автомобилот успеа да помине дури 1.705 километри со едно полнење на батеријата. Тоа е речиси двојно повеќе од официјално декларираниот досег на моделот. Како е можно Chevrolet да постигне ваков досег? Рекордот не е случаен ниту резултат на модифицирано … Continue reading Chevrolet Silverado EV со нов рекорд: 1.705 километри со едно полнење. Но, на каков начин?

Новите гуми на Nexen се создадени да одговорат на потребите и на електричните и на класичните автомобили

Јужнокорејскиот производител на гуми Nexen Tire неодамна ја претстави својата најнова иновација — N’FERA Supreme EV Root, првата гума на компанијата дизајнирана специјално да биде компатибилна и со електрични возила и со возила со внатрешно согорување. Претходно, пишувавме за спецификите на специјалните гуми за електрични автомобили. Универзално решение за новата автомобилска ера Со растот на бројот на електрични возила, производителите на гуми се соочуваат со … Continue reading Новите гуми на Nexen се создадени да одговорат на потребите и на електричните и на класичните автомобили