Европскиот пазар на електрични автомобили влегува во нова фаза. По години во кои доминираа скапи и големи ЕВ модели, производителите конечно почнуваат сериозно да се фокусираат на помали, попрактични и значително подостапни автомобили. Токму тука Шкода го гледа својот голем потенцијал со новата Шкода Epiq.
Станува збор за компактен електричен SUV кој треба да стане еден од најважните модели на брендот во следните години. Epiq не е само уште еден електричен автомобил — туку модел со кој Шкода сака директно да ги нападне најпродаваните градски SUV автомобили во Европа.
Шкода Epiq носи нов правец за чешкиот бренд
На прв поглед, Epiq изгледа модерно, агресивно и многу пофутуристички од досегашните модели на Шкода. Моделот е првиот кој целосно го користи новиот дизајнерски јазик „Modern Solid“, со остри линии, минималистички преден дел и препознатлив светлосен потпис.
Иако станува збор за помал SUV, дизајнот остава впечаток на многу поголем и поскап автомобил. Тоа е дел од стратегијата на Шкода — да понуди чувство на „премиум“ автомобил по цена која треба да биде достапна за поширок круг купувачи.
Со должина од околу 4,1 метри, Epiq е идеален за градско возење, но истовремено доволно практичен и за семејна употреба.
Голем багажник и практична кабина
Една од најсилните страни на Шкода отсекогаш била практичноста, а Epiq продолжува токму во тој правец.
И покрај компактните димензии, автомобилот ќе нуди багажник од околу 475 литри — бројка која е импресивна дури и за поголеми SUV модели.
Во кабината се очекува:
- голем централен инфозабавен екран;
- дигитална инструмент табла;
- физички копчиња за најважните функции;
- голем број практични прегради;
- дополнителен простор напред за полначи и кабли.
Шкода очигледно се обидува да задржи баланс помеѓу модерна технологија и едноставна секојдневна употреба, нешто што многу купувачи денес го ценат.
Досег кој ќе биде доволен за повеќето возачи
Според досегашните информации, новата Шкода Epiq ќе биде достапна со две батериски опции, а најсилната верзија би можела да понуди досег до околу 430 километри според WLTP циклусот. Предвидените опции се 38,5 kWh LFP батерија и 51,7 kWh NMC батерија.
Тоа значи дека автомобилот без проблем ќе може да се користи:
- за секојдневно градско возење;
- за викенд патувања;
- за регионални релации низ Македонија и Балканот.
Дополнително, се очекува и брзо DC полнење, што ќе овозможи батеријата да се наполни од 10 до 80 проценти за помалку од половина час.
Потенцијална цена која може да го направи голем хит
Најинтересниот дел кај Epiq веројатно ќе биде цената.
Шкода јасно најавува дека целта е моделот да биде значително подостапен од повеќето електрични SUV модели на пазарот. Во Европа се споменува стартна цена од околу 25 до 26 илјади евра.
Ако ова навистина се реализира, Epiq би можел да стане еден од најважните „масовни“ електрични автомобили во Европа.
Причината е едноставна — голем дел од купувачите сакаат електричен автомобил, но сегашните цени сè уште се превисоки. Шкода сака токму тука да ја види својата шанса.
Кои конкуренти ги напаѓа Шкода Epiq?
Со Epiq, Шкода директно влегува во еден од најжестоките сегменти на пазарот.
Главни ривали ќе бидат:
- Renault 4 E-Tech;
- Volkswagen ID.2;
- Kia EV2;
- Ford Puma Gen-E;
- Citroën ë-C3;
- Cupra Raval.
Сепак, Шкода традиционално има силна репутација кога станува збор за простор, практичност и добра вредност за вложените пари, па токму тоа може да биде клучната предност на Epiq.
Дали Шкода Epiq може да стане еден од најпродаваните ЕВ модели?
Пазарот моментално бара токму вакви автомобили — компактни, практични, SUV модели со солиден досег и разумна цена.
Epiq изгледа како модел создаден специјално за европските купувачи кои сакаат:
- модерен дизајн;
- ниски трошоци за возење;
- практичност;
- простор;
- пристапна цена.
Претходните електрични модели на Шкода имаа доста високи цени. Ако Шкода успее да ја исполни најавената цена и да понуди добар пакет опрема, Epiq има реална шанса да стане еден од најважните и најпродавани електрични автомобили во Европа во следните години.