Новости

Глобалниот пазар на ЕВ влегува во нова фаза: рекорди, но и забавување на клучни пазари – извештај на Bloomberg

Според најновиот извештај на Bloomberg NEF: Electric Vehicle Outlook 2026, глобалната транзиција кон електрични возила продолжува да расте, но сликата станува сè повеќе нерамномерна меѓу различни региони и пазари.

Иако 2026 година се очекува да биде уште една рекордна година за продажба на ЕВ, динамиката на раст веќе не е еднаква како во претходните години.

Над 23 милиони ЕВ продадени во 2026

BloombergNEF прогнозира дека во 2026 година ќе бидат продадени над 23 милиони патнички електрични возила, што претставува раст од околу 11% во однос на 2025 година.

Учеството на ЕВ во вкупната продажба на автомобили глобално ќе достигне околу 27%, додека долгорочната прогноза останува дека повеќе од половина од сите нови автомобили ќе бидат електрични до 2035 година.

Кина останува апсолутен лидер

Кина и понатаму доминира на глобалниот пазар и е клучниот двигател на растот:

  • околу 63–64% од глобалната продажба на ЕВ доаѓа од Кина;
  • речиси две третини од сите нови автомобили во Кина веќе се електрични;
  • кинеските брендови доминираат и во растечките пазари како Југоисточна Азија и Латинска Америка.

Во исто време, Кина покажува знаци на заситување на пазарот, што придонесува за побавен раст во споредба со претходните години.

Европа – нов двигател на растот

За разлика од САД и Кина, Европа во моментов е еден од најсилните пазари за раст:

  • продажбата расте двоцифрено;
  • повисоки цени на горивата и стимулации ја поттикнуваат побарувачката;
  • некои земји веќе достигнуваат рекордни нивоа на удел на ЕВ во нови регистрации.

Ова ја прави Европа клучен балансер во глобалната слика, додека другите пазари забавуваат.

САД – најголемото забавување

Најголем негативен тренд се забележува во САД:

  • намалена државна поддршка и промени во регулативата;
  • пад на продажбата на ЕВ;
  • очекувано значително побавно усвојување до 2040 година со политиките на администрацијата на Трамп.

Според BNEF, ова е еден од главните фактори за ревидирање надолу на долгорочните прогнози за глобалната ЕВ транзиција.

Намалена прогноза за долгорочен раст

И покрај силниот краткорочен раст, BloombergNEF по втор пат по ред ја намалува долгорочната прогноза за ЕВ усвојување.

Причините се:

  • забавување на растот во Кина поради зрел пазар;
  • политички промени и повлекување на поддршка во САД;
  • повисоки трошоци и ценовен јаз меѓу ЕВ и класични возила во дел од Европа;
  • побавен развој на инфраструктурата во одредени региони.

Главниот двигател останува јасен: економијата

И покрај регионалните разлики, основниот тренд не се менува:

  • цените на батериите продолжуваат да паѓаат;
  • се појавуваат поевтини ЕВ модели;
  • трошокот по километар станува сè поконкурентен со бензин и дизел.

Ова значи дека долгорочната насока на пазарот останува јасна – електрификација, но со поразновидно темпо.

Заклучок

BloombergNEF Outlook 2026 покажува дека ЕВ револуцијата не забавува – туку се трансформира.

Наместо униформен глобален раст, сега гледаме:

  • силни пазари (Европа, делови од Азија);
  • зреење и забавување (Кина);
  • политички условен пад (САД).

Една работа останува константна: електричните возила стануваат доминантна технологија на иднината, но патот до таму ќе биде сè помалку еднаков меѓу региони.