Високите цени на нафтата и горивата, предизвикани од геополитичките тензии и нарушувањата во снабдувањето со енергенси, почнуваат значително да го менуваат однесувањето на европските купувачи. Најновите податоци покажуваат дека електричните возила (ЕВ) бележат силен раст низ Европа. Многу возачи сè повеќе ги препознаваат предностите на пониските трошоци за користење и помалата зависност од фосилните горива.

Речиси 50% раст кај целосно електричните автомобили

Продажбата на батериски електрични возила во март пораснала за речиси 49% во однос на март 2025 година.

Во првиот квартал нивниот удел достигнал 19,4% од пазарот, наспроти 15,2% една година претходно. Ова покажува дека целосно електричните автомобили растат побрзо од вкупниот автомобилски пазар. Со ваквиот раст, ЕВ продолжуваат да освојуваат сè поголем дел од европските купувачи.

Најголемите европски пазари го предводат растот

Растот не е ограничен само на неколку држави. Германија, Франција, Италија, Шпанија и Полска – пет од најголемите европски пазари – бележат пораст на регистрациите на електрични автомобили од над 40% од почетокот на годината.

Особено се издвојува Италија, која долго време заостануваше зад европскиот просек. Според последните податоци, сега бележи скок на продажбата од дури 65%.

Зошто високите цени на горивата ги туркаат возачите кон ЕВ?

Аналитичарите сметаат дека високите цени на бензинот и дизелот се еден од главните двигатели на овој тренд. Кога трошокот за полнење резервоар станува сè поголем товар за семејниот буџет, многу купувачи почнуваат да ја пресметуваат вкупната цена на сопственост. На тој начин, да откриваат дека електричните автомобили се значително поекономични на долг рок.

Дополнителен поттик доаѓа од подобрената инфраструктура за полнење, новите модели со подостапни цени и државните стимулативни мерки во повеќе европски земји.

Растот продолжува и во вториот квартал од 2026 година

Трендот продолжил и во вториот квартал. Во април побарувачката за електрични автомобили во дел од европските пазари пораснала за околу 34%. Додека, пак, во мај, регистрациите на ЕВ биле повисоки за 23% во однос на истиот месец лани.

Најновите податоци за мај покажуваат уште посилен моментум – во 17 клучни европски пазари регистрациите на електрични автомобили пораснале за 34% на годишно ниво, а речиси секој четврти нов автомобил бил целосно електричен.

Дали Европа влегува во нов ЕВ бум?

Сето ова укажува дека актуелната енергетска и нафтена криза не само што ја забрзува транзицијата кон електрична мобилност, туку и ја потврдува една од најголемите предности на ЕВ – независноста од нестабилните цени на нафтата.

Доколку цените на горивата останат високи, Европа би можела да влезе во период на уште побрзо усвојување на електричните автомобили отколку што предвидуваа аналитичарите пред само една година. За многу купувачи, прашањето повеќе не е дали следниот автомобил ќе биде електричен, туку кога ќе дојде моментот за премин кон електрична мобилност.