Категорија: Зелена мобилност

Зелена мобилност

Каде се произведуваат батерии во Европа и како да се надмине зависноста од увоз од Азија?

Европа забрзано инвестира во сопствени капацитети за производство на батерии за електрични возила. Целта е да се намали зависноста од увоз од Азија и да се создаде стабилен индустриски екосистем кој ќе ги поддржи растечките потреби на автомобилската индустрија. Во моментов, над 80% од батериите во Европа се увезуваат од Азија, претежно од Кина, Јужна Кореја и Јапонија, што ја нагласува потребата од развој на … Continue reading Каде се произведуваат батерии во Европа и како да се надмине зависноста од увоз од Азија?

admin
Зелена мобилност

Какво влијание би имале најавените државни субвенции за 200 електрични такси возила?

Министерството за животна средина и просторно планирање најави нова мерка со која ќе се субвенционира набавка на 200 електрични такси возила. Со оваа иницијатива, државата испраќа сигнал дека електрификацијата на транспортот е приоритет, особено во урбаните средини каде такси возилата имаат значаен удел во вкупниот сообраќај. Колкаво е намалувањето на емисиите од такси превозот? Според проценките, воведувањето на 200 електрични такси возила ќе резултира со … Continue reading Какво влијание би имале најавените државни субвенции за 200 електрични такси возила?

admin
Зелена мобилност

Соларни кровови за електрични автомобили – дали се исплатливи?

Соларни кровови кај електричните автомобили се претставуваат футуристичка идеја која може да добие на важност во иднина, со развојот на технологијата. Соларните кровови користат фотонапонски ќелии интегрирани во површината на автомобилот. Тие ја претвораат сончевата светлина во електрична енергија, која директно се складира во батеријата. Технологијата е иста како кај соларните панели на куќите, но овде предизвикот е ограничениот простор и движењето на возилото. Во … Continue reading Соларни кровови за електрични автомобили – дали се исплатливи?

admin
Зелена мобилност

BMW пресмета: iX3 ги елиминира CO₂ емисиите од производство по само 21.500 km возење

BMW ги објави резултатите од детална анализа на животниот циклус на новиот iX3 xDrive 50. Анализата покажува дека електричниот SUV успева да ги надомести емисиите на CO₂ кои настануваат при неговото производство, веќе по 21.500 изминати километри. Тоа значи дека од тој момент па натаму, iX3 емитува далеку помалку штетни гасови во споредба со еквивалентен бензински или дизел модел. Секако, знаеме сите дека електричните автомобили … Continue reading BMW пресмета: iX3 ги елиминира CO₂ емисиите од производство по само 21.500 km возење

admin
Зелена мобилност

Феноменот на Норвешка – светски лидер во усвојувањето на електрични возила

Норвешка веќе неколку години наназад претставува глобален пример за успешна електрификација на патниот сообраќај. И покрај екстремните зимски услови, снег, мраз и ниски температури, оваа скандинавска земја покажува дека електричните возила (ЕВ) можат да бидат доминантен избор и во најнеповолните климатски предели. Рекорден удел на ЕВ во продажбата на нови автомобили Според најновите податоци, над 90% од сите нови автомобили продадени во Норвешка во 2024 … Continue reading Феноменот на Норвешка – светски лидер во усвојувањето на електрични возила

admin
Зелена мобилност

Електрични возила или возила на водород – која технологија е поефикасна и поеколошка?

Многумина го сметаат водородот за гориво на иднината – брзо полнење, голем дострел и без издувни гасови. Но, ајде да ги разгледаме клучните карактеристики. Колку и да изгледа привлечно оваа технологија, возилата на водород за жал не се толку чисти и еколошки како што често се прикажуваат. Во споредба со електричните возила на батерии, тие загадуваат повеќе и се значително поскапи за користење. Како работат … Continue reading Електрични возила или возила на водород – која технологија е поефикасна и поеколошка?

admin
Зелена мобилност

За загадувањето во светот и во Македонија: Влијанието на човекот, транспортот и електрификацијата

Загадувањето на воздухот, водата и почвата претставува еден од најголемите предизвици за човештвото денес. Според Обединетите нации и Меѓународната агенција за енергија (IEA), над 95% од загадувањето на планетата има директна или индиректна поврзаност со човечките активности. Најголемиот удел во ова загадување доаѓа од согорување на фосилни горива за енергија, индустриско производство, транспорт, земјоделие и отпад. Останатите неколку проценти од загадувањето се должат на природни … Continue reading За загадувањето во светот и во Македонија: Влијанието на човекот, транспортот и електрификацијата

admin
Зелена мобилност

Електричните возила како дел од енергетската мрежа: Двонасочни полначи и враќање струја во домаќинството

Со порастот на бројот на електрични возила, тие стануваат повеќе од средство за транспорт – сѐ повеќе се нагласува нивната улога како подвижни извори на електрична енергија. Благодарение на двонасочните полначи и технологијата “возило кон мрежа” – Vehicle-to-Grid (V2G), електричните возила можат не само да примаат енергија од мрежата, туку и да ја враќаат назад. Vehicle-to-Grid (V2G) е технологија која овозможува комуникација и размена на … Continue reading Електричните возила како дел од енергетската мрежа: Двонасочни полначи и враќање струја во домаќинството

admin
Зелена мобилност

Репортажа од Хелсинки, Финска: Се уверивме дека електричната “иднина“ е сегашност!

Претставник на тимот на elektricniavtomobili.mk неодамна беше во Хелсинки, главниот град на Финска. Градот дефинитивно не е највозбудлив кога станува збор за ноќен живот, а уште помалку за гастрономија, но кога зборуваме за електрификација на превозот, таму е во сосема друга лига. Во продолжение – искуства и фотографии од прва рака за тоа како изгледа вистински електрифициран град. Плус, по некоја споредба со Скопје и … Continue reading Репортажа од Хелсинки, Финска: Се уверивме дека електричната “иднина“ е сегашност!

admin
Зелена мобилност

Од нафтена зависност до енергетска слобода: Електричните автомобили како можност за независен транспорт во Македонија

Северна Македонија е целосно зависна од увоз на нафтени деривати. Во 2023 година, земјата увезла рафинирани нафтени производи во вредност од 878 милиони долари. Домашно производство на сурова нафта или природен гас не постои, што ја прави земјата исклучително ранлива на глобалните ценовни шокови и геополитички кризи. Но, постои алтернатива — електричните автомобили и обновливите извори на енергија нудат можност за вистинска енергетска независност. Електричните … Continue reading Од нафтена зависност до енергетска слобода: Електричните автомобили како можност за независен транспорт во Македонија

admin