Соларни кровови за електрични автомобили – дали се исплатливи?

Соларни кровови кај електричните автомобили се претставуваат футуристичка идеја која може да добие на важност во иднина, со развојот на технологијата. Соларните кровови користат фотонапонски ќелии интегрирани во површината на автомобилот. Тие ја претвораат сончевата светлина во електрична енергија, која директно се складира во батеријата. Технологијата е иста како кај соларните панели на куќите, но овде предизвикот е ограничениот простор и движењето на возилото. Во … Continue reading Соларни кровови за електрични автомобили – дали се исплатливи?

BMW пресмета: iX3 ги елиминира CO₂ емисиите од производство по само 21.500 km возење

BMW ги објави резултатите од детална анализа на животниот циклус на новиот iX3 xDrive 50. Анализата покажува дека електричниот SUV успева да ги надомести емисиите на CO₂ кои настануваат при неговото производство, веќе по 21.500 изминати километри. Тоа значи дека од тој момент па натаму, iX3 емитува далеку помалку штетни гасови во споредба со еквивалентен бензински или дизел модел. Секако, знаеме сите дека електричните автомобили … Continue reading BMW пресмета: iX3 ги елиминира CO₂ емисиите од производство по само 21.500 km возење

Феноменот на Норвешка – светски лидер во усвојувањето на електрични возила

Норвешка веќе неколку години наназад претставува глобален пример за успешна електрификација на патниот сообраќај. И покрај екстремните зимски услови, снег, мраз и ниски температури, оваа скандинавска земја покажува дека електричните возила (ЕВ) можат да бидат доминантен избор и во најнеповолните климатски предели. Рекорден удел на ЕВ во продажбата на нови автомобили Според најновите податоци, над 90% од сите нови автомобили продадени во Норвешка во 2024 … Continue reading Феноменот на Норвешка – светски лидер во усвојувањето на електрични возила

Електрични возила или возила на водород – која технологија е поефикасна и поеколошка?

Многумина го сметаат водородот за гориво на иднината – брзо полнење, голем дострел и без издувни гасови. Но, ајде да ги разгледаме клучните карактеристики. Колку и да изгледа привлечно оваа технологија, возилата на водород за жал не се толку чисти и еколошки како што често се прикажуваат. Во споредба со електричните возила на батерии, тие загадуваат повеќе и се значително поскапи за користење. Како работат … Continue reading Електрични возила или возила на водород – која технологија е поефикасна и поеколошка?

За загадувањето во светот и во Македонија: Влијанието на човекот, транспортот и електрификацијата

Загадувањето на воздухот, водата и почвата претставува еден од најголемите предизвици за човештвото денес. Според Обединетите нации и Меѓународната агенција за енергија (IEA), над 95% од загадувањето на планетата има директна или индиректна поврзаност со човечките активности. Најголемиот удел во ова загадување доаѓа од согорување на фосилни горива за енергија, индустриско производство, транспорт, земјоделие и отпад. Останатите неколку проценти од загадувањето се должат на природни … Continue reading За загадувањето во светот и во Македонија: Влијанието на човекот, транспортот и електрификацијата

Електричните возила како дел од енергетската мрежа: Двонасочни полначи и враќање струја во домаќинството

Со порастот на бројот на електрични возила, тие стануваат повеќе од средство за транспорт – сѐ повеќе се нагласува нивната улога како подвижни извори на електрична енергија. Благодарение на двонасочните полначи и технологијата “возило кон мрежа” – Vehicle-to-Grid (V2G), електричните возила можат не само да примаат енергија од мрежата, туку и да ја враќаат назад. Vehicle-to-Grid (V2G) е технологија која овозможува комуникација и размена на … Continue reading Електричните возила како дел од енергетската мрежа: Двонасочни полначи и враќање струја во домаќинството

Репортажа од Хелсинки, Финска: Се уверивме дека електричната “иднина“ е сегашност!

Претставник на тимот на elektricniavtomobili.mk неодамна беше во Хелсинки, главниот град на Финска. Градот дефинитивно не е највозбудлив кога станува збор за ноќен живот, а уште помалку за гастрономија, но кога зборуваме за електрификација на превозот, таму е во сосема друга лига. Во продолжение – искуства и фотографии од прва рака за тоа како изгледа вистински електрифициран град. Плус, по некоја споредба со Скопје и … Continue reading Репортажа од Хелсинки, Финска: Се уверивме дека електричната “иднина“ е сегашност!

Од нафтена зависност до енергетска слобода: Електричните автомобили како можност за независен транспорт во Македонија

Северна Македонија е целосно зависна од увоз на нафтени деривати. Во 2023 година, земјата увезла рафинирани нафтени производи во вредност од 878 милиони долари. Домашно производство на сурова нафта или природен гас не постои, што ја прави земјата исклучително ранлива на глобалните ценовни шокови и геополитички кризи. Но, постои алтернатива — електричните автомобили и обновливите извори на енергија нудат можност за вистинска енергетска независност. Електричните … Continue reading Од нафтена зависност до енергетска слобода: Електричните автомобили како можност за независен транспорт во Македонија

Штрајк на таксистите во Атина: на крстопат помеѓу бизнис по старо и зелена мобилност со нула емисии

Таксистите во Атина излегоа на дводневен штрајк на 28 и 29 мај 2025 година, во знак на протест против новата регулатива која наложува сите новорегистрирани такси возила да бидат со нула емисии почнувајќи од 1 јануари 2026 година. Иако штрајкот е знак на загриженост, но и потсетник дека промените во мобилноста се веќе неизбежни. Но, вреди да се напомене дека таксистите и такси компаниите не … Continue reading Штрајк на таксистите во Атина: на крстопат помеѓу бизнис по старо и зелена мобилност со нула емисии

Алармантно предупредување на Светската метеоролошка организација за глобалното затоплување: колкав е уделот на транспортниот сектор?

Светската метеоролошка организација (СМО) објави извештај со загрижувачки прогнози: постои 86% веројатност дека во најмалку една година помеѓу 2025 и 2029 глобалната температура ќе ја надмине критичната граница од 1,5°C над прединдустриските нивоа. Овој пораст се должи на рекордно високи концентрации на јаглерод диоксид (CO₂) во атмосферата, главно предизвикани од согорување на фосилни горива. Транспортниот сектор е одговорен за приближно 21% од глобалните CO₂ емисии, … Continue reading Алармантно предупредување на Светската метеоролошка организација за глобалното затоплување: колкав е уделот на транспортниот сектор?